Voitures électriques : les constructeurs chinois franchissent un nouveau cap avec la recharge ultra-rapide
Les constructeurs automobiles chinois intensifient leur course à la recharge ultrarapide des véhicules électriques, avec des technologies capables de réduire considérablement le temps nécessaire pour recharger une batterie.
Dernier exemple en date, Geely Auto a dévoilé mercredi une nouvelle technologie permettant de faire passer la charge d’un véhicule électrique de 10 % à 70 % en seulement 4 minutes et 30 secondes. Le constructeur affirme également pouvoir atteindre 97 % en 8 minutes et 40 secondes.
Cette avancée place Geely aux côtés de BYD, devenu l’an dernier le premier constructeur mondial de véhicules électriques devant Tesla, et de CATL, premier fabricant mondial de batteries pour véhicules électriques. Les deux groupes ont eux aussi présenté cette année des solutions permettant une recharge en environ cinq minutes.
À titre de comparaison, les véhicules électriques actuellement disponibles aux États-Unis affichent généralement des temps de recharge nettement plus longs. Selon des analystes, les modèles bénéficiant des technologies les plus rapides peuvent nécessiter environ 20 minutes dans des conditions optimales.
« La Chine est largement en avance en termes de nombre d’acteurs engagés dans la concurrence sur le marché de la recharge », estime Lei Xing, analyste indépendant du secteur automobile chinois.
L’objectif affiché par les constructeurs chinois est de réduire l’un des principaux freins à l’adoption des véhicules électriques : l’anxiété liée à l’autonomie et au temps de recharge. En rapprochant la durée d’une recharge de celle nécessaire pour faire le plein d’un véhicule thermique, les fabricants espèrent rendre les voitures électriques plus attractives.
En mars, BYD avait présenté une nouvelle génération de sa batterie « Blade », annonçant une recharge de 10 % à 70 % en cinq minutes et de 10 % à 97 % en neuf minutes.
De son côté, CATL avait dévoilé en avril une technologie revendiquant une recharge de 10 % à 80 % en 3 minutes et 44 secondes, et de 10 % à 98 % en 6 minutes et 27 secondes.
La Chine conserve une avance importante en matière d’infrastructures de recharge rapide pour véhicules électriques. Aux États-Unis, les sessions de recharge rapide nécessitent généralement 20 à 40 minutes pour passer de 10 % à 80 %, selon S&P Global Ratings. Certains modèles récents de Hyundai, Kia ou Porsche peuvent toutefois ramener cette durée à environ 18 à 20 minutes dans des conditions optimales.
(Agences)
