Le Transport maritime s’engage à promouvoir des normes environnementales plus strictes
Cinq des plus gros transporteurs maritimes mondiaux ainsi que la Corée du Sud et le Danemark, ont adopté une déclaration commune vendredi à la COP28 à Dubaï pour promouvoir l’adoption « d’un cadre réglementaire solide » d’ici 2027 favorisant la transition écologique du secteur.
Les signataires promettent de travailler à la mise en place d' »une norme internationale » pour mesurer précisément les émissions du secteur, est-il écrit dans la déclaration.
Ils s’engagent également à promouvoir « un mécanisme international de tarification des gaz à effet de serre », soit l’équivalent d’une taxe carbone, « pour inciter à l’efficacité énergétique et réduire l’écart de prix entre les carburants fossiles et les carburants maritimes durables ».
Les transporteurs signataires – l’italo-suisse MSC, le danois Maersk, le français CMA CGM, l’allemand Hapag-Lloyd et le coréen HMM – se sont également engagés à réduire leurs émissions au-delà des objectifs fixés par l’Organisation maritime internationale (OMI) début juillet.
Une telle coalition, regroupant l’ensemble des plus gros transporteurs mondiaux, est inédite : ils promettent de « réduire de 30% les émissions totales (de leur flotte) d’ici à 2030 par rapport à 2008 » contre 20% demandés par l’OMI.
D’ici 2040, l’objectif est porté à -80% des émissions contre -70% selon les standards de l’OMI. Une réduction à zéro des émissions nettes doit être atteinte « en 2050 au plus tard ».
Agences
