أعلنت شركة “بوينغ” لصناعة الطائرات عن خطة لخفض قوتها العاملة بـ 10 في المائة، أي ما يعادل 17 ألف موظف، مع توقعها خسارة كبيرة في الرّبع الثالث في ظل استمرار الميكانيكيين في إضرابهم للأسبوع الخامس.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة “بوينغ”، كيلي أورتبرغ، إنه يجب “إعادة ضبط مستويات القوى العاملة لدينا لتتماشى مع واقعنا المالي”، مضيفا أنه سيتم إلغاء 17 ألف وظيفة على مستوى العالم، ستشمل مديرين ومديرين تنفيذيين وموظفين، في إجراء يضاف إلى سلسلة من تدابير التقشف وتأخير الإنتاج.
وأفادت الشركة في بيان، أمس الجمعة، بأن “الإضراب أسهم بـ 3 ملايير دولار من الرسوم قبل الضريبة على نتائج الطيران التجاري في الربع الثالث”، وهو جزء من خسارة متوقعة مقدارها 9,97 دولارات للسهم الواحد. وقال أورتبرغ إنه” بينما تواجه أعمالنا تحديات في الأمد القريب، نحن نتّخذ قرارات إستراتيجية مهمة لمستقبلنا، ولدينا رؤية واضحة للعمل الذي يجب أن نقوم به لاستعادة شركتنا”.وأكد “هذه الإجراءات الحاسمة مع التغييرات الهيكلية الرئيسة لأعمالنا ضرورية كي نبقى قادرين على المنافسة على المدى الطويل”، مشيرا إلى أن تفاصيل التخفيضات ستأتي الأسبوع المقبل.
وأدّى الإضراب الذي بدأ في 13 سبتمبر المنقضي بمشاركة 33 ألف موظف إلى إغلاق مصنعين رئيسيين لتجميع الطائرات مخصصين لطرازَي “ماكس 737 “و777 ” ما يفاقم صعوبات الشركة التي تعاني ضغوطا مالية وتأخيرا في التسليم. وفي السياق، أعلن كيلي أورتبرغ أن الشركة المُصَنّعة لن تسلّمَ – أيضا – طائرتها ذات الجسم العريض” x777″ التي لم تحصل على شهادة حتى العام 2026، مما يجعلها متأخرة عن الموعد المحدد بست سنوات، كما أنها ستتوقف عن تصنيع طائرات “767” التجارية في العام 2027.
