تراجعت صادرات الديزل الحيوي الصينية إلى أوروبا بأكثر من 50 بالمائة خلال السداسي الأول من العام الجاري 2024، بسبب إجراءات مكافحة الإغراق الأوروبية.
وتتضمن بيانات إدارة الجمارك الصينية الصادرة، اليوم الأحد، توقعات بتواصل هذا التراجع مع بدء تطبيق المفوضية الأوروبية لإجراءات مكافحة الاغراق على الديزل الحيوي.
وبدأ التراجع الحاد لواردات أوروبا من المنتج الصيني منذ منتصف 2023، تزامنا مع إطلاق التحقيقات حول تسبب الواردات الصينية في الاضرار بالمنتجات المحلية، لكنها هبطت في النصف الأول من 2024 بنسبة 51 بالمائة، مقارنة بالمدة نفسها من العام الماضي، مسجلة 44ر576 ألف طن.
وانخفضت شحنات الديزل الحيوي الصينية المتجهة إلى أوروبا في شهر يناير 2024، إلى أقل مستوى منذ عام 2019 إذ سجلت نحو 50 ألف طن فقط.
وخضعت الصادرات الصينية إلى تحقيقات منذ 14 شهرا، بشأن انخفاض أسعارها وتأثير ذلك في الشركات المحلية ووجود منافسة غير عادلة. وقبل شهر تقريبا، قررت أوروبا فرض رسوم إغراق حمائية على واردات الديزل الحيوي الصينية، وقالت الصين: “رغم أن الواردات الصينية ليست السبب الوحيد وراء هذا القرار، فإن الديزل الحيوي القادم من بكين أسهم في خلق صعوبات أمام المنتجين المحليين”.
وتمس رسوم الإغراق الأوروبية، التي تتراوح بين 8ر12 بالمائة و4ر36 بالمائة، بنحو 40 منتجا صينيا، إذ بلغت قيمة تلك الصادرات لدول القارة الأوروبية العام الماضي 3ر2 مليار دولار.
وكان مجلس الديزل الأوروبي قد أشار عند إصدار قرار فرض الرسوم على المنتج الصيني قبل شهر، إلى أن واردات الديزل الحيوي الصينية بلغت 8ر1 مليون طن في 2023 تمثل 90 بالمائة من إنتاج بكين، واستحوذت هولندا على 84 بالمائة من تلك الكمية، وكانت بلجيكا صاحبة ثاني أكبر كمية، متبوعة بإسبانيا.
وحققت شركات الديزل الحيوي الصينية أرباحا هائلة بفضل الواردات الأوروبية خلال السنوات الأخيرة، في ظل سياسة أوروبا للطاقة الخضراء التي تقدم دعما لمثل هذه الأنواع من الوقود المستدام.
