L’année 2024 se termine sur un triste bilan pour la sécurité aérienne. Alors que 2023 avait été la meilleure année de l’histoire du transport aérien, avec un accident mortel d’avion de ligne ayant fait 72 victimes, 2024 aura connu cinq catastrophes aériennes, ayant entraîné la mort de 302 personnes au total, sur des vols réguliers d’avions de ligne
Le transport aérien n’avait pas connu de bilan aussi lourd depuis 2018, qui s’était fixé par 11 accidents mortels et 511 morts, dont les 189 occupants du Boeing 737 Max de Lion Air.
2024 met aussi un coup d’arrêt à l’amélioration constante de la sécurité aérienne constatée depuis 2020.
L’année 2024 avait déjà mal débuté avec la collision entre un Airbus A350 de Japan Airlines et un DHC-8 des garde-côtes japonais sur l’aéroport de Tokyo-Haneda, le 2 janvier, qui avait causé la mort des deux garde-côtes et entraîné la destruction totale des deux avions. Les 379 occupants de l’Airbus A350-900 avaient heureusement pu évacuer l’appareil avant que celui-ci ne soit entièrement consumé par l’incendie.
Le 9 août, l’horreur survient au Brésil, où un ATR 72-500 de la compagnie régionale Voepass Linhas Aereas s’écrase dans la banlieue de Sao Paulo, faisant 62 morts m. L’enquête est encore en cours, mais selon un rapport préliminaire, l’appareil aurait été victime d’un brusque phénomène de gel, qui lui aurait fait perdre sa portance.
Le chiffre de l’année 2024 serait toutefois resté au niveau de 2023. Mais les deux crashs d’Azerbaijan Airlines, le 25 décembre, et de Jeju Air, le 29 décembre, ont alourdi le nombre des victimes. Avec ses 179 morts, le crash du Boeing 737-800 de Jeju Air est même la pire catastrophe aérienne.
Agences
