Tension en mer Rouge: le Mozambique voit monter en flèche la demande de services maritimes
Les compagnies de services maritimes du Mozambique font état d’une montée en flèche de la demande après la dégradation de la situation en mer Rouge.
De nombreuses sociétés internationales de transport par mer renoncent à passer par le canal de Suez et optent en faveur d’un itinéraire plus long mais moins dangereux pour acheminer des cargaisons d’Asie vers l’Europe en faisant le tour de l’Afrique.
La société mozambicaine CPG Bunkering, spécialiste du ravitaillement des navires en carburant, eau et vivres, relève l’augmentation de la demande de ses services.
Elle souligne dans ce contexte que ses capacités lui permettent de satisfaire la demande accrue et qu’elle ne permettra pas que des files d’attente se forment dans les ports du Mozambique.
« CPG Bunkering continue de reconstituer les stocks de mazout et de gazole à Nacala et à Maputo pour répondre à la nouvelle augmentation de la demande avec des navires qui se détournent de l’itinéraire de la mer Rouge et choisissent de passer le long de la côte sud-est de l’Afrique, note le site, citant la société.
Nacala et Maputo sont bien connus de nos clients de fret traditionnels et nos clients internationaux de transport de chargements par mer et nous répondons actuellement à la hausse de la demande pour éviter l’engorgement des deux ports. »
Les services maritimes connaissent presque partout en Afrique une augmentation des demandes après que plusieurs grandes compagnies maritimes ont ordonné à leurs navires de renoncer à passer par le canal de Suez à la suite de plusieurs attaques en mer Rouge, explique de son côté le site mauricien Defimedia.
Agences
