Le Parlement européen et les Etats membres de l’UE se sont accordés jeudi pour réduire les émissions carbone des poids lourds et généraliser les bus « zéro émission » afin de lutter contre le changement climatique, ont rapporté des médias.
Les émissions des véhicules lourds vendus à partir de 2030 devront être réduits d’au moins 45% par rapport à 2019, puis abaissés de 65% en 2035 et de 90% en 2040, selon le texte approuvé par les écolégislateurs.
La nouvelle réglementation fixe un objectif spécifique pour les autobus urbains qui devront être à 100% zéro émission à partir de 2035, avec un objectif intermédiaire fixant à 90% la baisse à atteindre en 2030 pour cette catégorie de véhicules.
Pour les poids lourds, qui roulent au gazole ou à l’essence, le virage vers l’électrique ou l’hydrogène (piles à combustible ou moteurs à combustion modifiés) s’annonce ainsi inévitable.
L’enjeu est crucial pour les objectifs climatiques européens : les camions, bus et cars génèrent plus de 6% des émissions de gaz à effet de serre de l’UE, un quart des émissions du transport routier.
L’UE, qui vise la neutralité carbone à l’horizon 2050, avait déjà approuvé la fin des ventes de voitures particulières neuves à moteur thermique en 2035.
Agences
