Collision aérienne à Washington : « divergence » dans les données d’altitude
Des enquêteurs ont signalé vendredi une « divergence » concernant l’altitude de l’hélicoptère impliqué dans une collision mortelle avec un avion de ligne à Washington fin janvier, précisant que le pilote et son instructeur avaient communiqué des données différentes.
Cette collision, qui a fait 67 morts au total, s’est produite à proximité de l’aéroport Ronald-Reagan de la capitale américaine entre un hélicoptère militaire Sikorsky Black Hawk et un Bombardier CRJ700 exploité par une filiale de la compagnie United Airlines.
Les deux appareils sont tombés dans les eaux glacées du fleuve Potomac, qui longe l’aéroport.
Jennifer Homendy, directrice de l’Agence américaine de sécurité des transports (NTSB), a présenté vendredi un relevé détaillé – à la seconde près – des dernières minutes de vol des deux appareils, s’appuyant sur des données tirées des enregistreurs de bord.
Selon elle, peu avant la collision, le pilote de l’hélicoptère – qui effectuait un vol d’entraînement nocturne – a signalé une altitude de 300 pieds tandis que son pilote-instructeur indiquait 400 pieds.
« Aucun des pilotes n’a fait de commentaire à propos de la divergence d’altitude », a relevé Homendy. « A ce stade, nous ne savons pas pourquoi il y avait une divergence entre les deux. C’est quelque chose que l’équipe d’enquête est en train d’analyser ».
« Au moment de la collision, le Black Hawk se trouvait à 278 pieds. Mais je veux mettre en garde sur le fait que cela ne signifie pas que (…) c’est ce que l’équipage du Black Hawk voyait sur les altimètres barométriques dans le cockpit », a-t-elle précisé. « Nous constatons des informations conflictuelles dans les données », a-t-elle insisté.
Aps
