صوت مجلس جودة الهواء في ولاية كاليفورنيا الأمريكية على قرار يلزم جميع السيارات والشاحنات الخفيفة التي يجري بيعها بحلول عام 2035، بأن تكون عديمة الانبعاثات الضارة.
وقالت رئيسة مجلس جودة الهواء في كاليفورنيا، ليان راندولف، إن تسريع زيادة أعداد المركبات العديمة الانبعاثات على الطرقات سيقلل بشكل كبير من الانبعاثات والتلوث لجميع سكان بكاليفورنيا.
وأضافت في بيان أن “الجدول الزمني طموح وقابل للتحقيق، عندما يكون الطفل المولود هذا العام في سن دخول الجامعة، لن تكون هناك سيارات جديدة متاحة للبيع في كاليفورنيا سوى السيارات العديمة الانبعاثات فقط وعدد محدود من السيارات الهجينة التي تشحن بالكهرباء”.
ويضع النص إطارا قانونيا للأهداف البيئية التي حددها في سبتمبر 2020 حاكم الولاية الديمقراطي، غافين نيوسوم، والتي يتوقع أن تشجع ولايات أخرى على أن حذو حذوها. ويحظر النص، على مراحل، بيع السيارات الجديدة العاملة على البنزين أو المازوت.
وتنص المرحلة الأولى من التنظيم على أن يكون ثلث السيارات الجديدة المباعة في الولاية اعتبارا من العام 2026 خاليا من الانبعاثات، أي سيارات تعمل بالكهرباء أو الهيدروجين بالإضافة إلى بعض أنواع السيارات ذات المحركات الهجينة، وبحلول العام 2030 ترتفع هذه النسبة إلى الثلثين.
وكاليفورنيا التي يبلغ عدد سكانها أكثر من 40 مليون نسمة هي أكبر سوق في الولايات المتحدة، والمعايير التنظيمية التي تقرها سلطات هذه الولاية تؤثر على قطاع التصنيع في سائر أنحاء الولايات المتحدة.
وفي يناير 2021 أعلنت شركة جنرال موتورز أنها ستوقف بحلول العام 2035 تصنيع السيارات ذات الانبعاثات الملوثة. وفي السنوات الأخيرة حاولت دول عديدة، ولا سيما في أوروبا، الحد من التلوث الناجم عن السيارات.
وفي هذا الإطار تعهدت كل من بريطانيا وسنغافورة حظر مبيعات السيارات الجديدة العاملة بالبنزين أو الديزل بحلول العام 2030، في حين جاء هدف النرويج أكثر طموحا إذ قررت الدولة الإسكندنافية فرض هذا الحظر اعتبارا من 2025.
وفي نهاية يونيو وافقت الدول الـ 27 الأعضاء في الاتحاد الأوروبي على حظر بيع السيارات الجديدة العاملة بالمحركات الحرارية من بنزين وديزل اعتبارا من 2035، وذلك في إطار المساعي الرامية لبلوغ الحياد الكربوني في أوروبا بحلول 2050.
الجزائر/ وكالات
