سارعت شركات الطيران الآسيوية، اليوم السبت، لإصلاح خلل في برمجيات طائراتها من طراز “إيرباص” “إيه 320″، إذ أدى استدعاء شامل من قبل الشركة الأوروبية المصنعة لهذا الطراز إلى توقف الطائرات في جميع أنحاء المنطقة، بعد أن تسبب الأمر في اضطراب حركة السفر في الولايات المتحدة خلال أكثر عطلات نهاية الأسبوع ازدحاما في العام.
وتغطي عملية الاستدعاء التي شملت 6000 طائرة أكثر من نصف أسطول “إيرباص” العالمي من طراز “إيه 320″، وهو ركيزة الطيران الآسيوي للمسافات القصيرة، لا سيما في الصين والهند. وحذت هيئات تنظيمية في جميع أنحاء العالم حذو وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي في توجيه شركات الطيران التابعة لها لمعالجة مشكلة برمجيات “إيه 320” قبل استئناف الرحلات الجوية. وطلبت إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية من شركات الطيران استبدال أو تعديل البرمجيات التي تتحكم في المصاعد والجنيحات على طائرات “إيه 319″ و”إيه 320″ و”إيه 321”.
وقالت هيئة تنظيم الطيران في الهند إن 338 طائرة “إيرباص” في البلاد تأثرت بالخلل، لكنها قالت إن إعادة ضبط البرمجيات ستكتمل بحلول غد الأحد. وقالت الجهة المنظمة إن شركة الطيران الأكبر في البلاد، “إنديجو”، أكملت إعادة ضبط البرمجيات على 160 طائرة من أصل 200 طائرة. وأعلنت شركة (إيه.إن.إيه هولدينجز)، أكبر شركة طيران في اليابان، عن إلغاء 95 رحلة جوية، اليوم السبت، مما أثر على 13500 مسافر. وتُعدّ الشركة، إلى جانب شركات تابعة لها مثل “بيتش أفييشن”، أكبر مشغل في اليابان لطائرات “إيرباص إيه 320”.
عالميا، يوجد حوالي 11300 طائرة من طراز الممر الواحد في الخدمة، بما في ذلك 6440 طائرة من الطراز الأساسي “إيه 320”. ويتضمن الإصلاح بشكل أساسي العودة إلى برامج كمبيوتر قديمة، ورغم بساطته النسبية، يجب إكماله قبل أن تتمكن الطائرات من التحليق مرة أخرى.
من جهتها، قالت الخطوط الجوية الكورية الجنوبية إنها لا تتوقع اضطرابات كبيرة في جدول رحلاتها، إذ لم تتأثر سوى 17 من طائراتها بهذا الاستدعاء. وقالت “أمريكان إيرلاينز”، أكبر مشغل لطائرات “إيه 320” في العالم، إن 340 طائرة من أصل 480 تحتاج إلى الإصلاح وتتوقع الانتهاء من معظمها اليوم السبت. كما أعلنت “لوفتهانزا” الألمانية و”إيزي جيت” البريطانية إجراء إصلاحات. وقالت شركة العربية للطيران للرحلات منخفضة التكلفة إنها ستنفذ “الإجراءات المطلوبة” على الطائرات المتأثرة.
