شرعت الحكومة العراقية في مباحثات فنية متقدمة مع إيطاليا لوضع المخططات المطلوبة لتنفيذ مشروع ربط السكك الحديدية من ميناء الفاو إلى تركيا بغية إيصال البضائع الواردة من الشرق إلى أوروبا.
وقال مدير مركز دراسات البصرة والخليج العربي، قيس ناصر، في بيان صحفي اليوم الخميس، إن المشروع يقع في وسط طريق أو في قلب طريق الحرير القديم للمنطقة، مضيفا أن ميناء الفاو الكبير جزء من المشروع المتكامل وأساس المشروع هو الميناء ثم يأتي العمل على القناة الجافة عبر الربط السككي ليصبح المشروع متكاملا ونافعا للبلاد.
وأوضح مدير عام مؤسسة الموانئ العراقية، فرحان الفرطوسي أن رئاسة الوزراء ووزارة النقل بصدد إحالة مشروع القناة الجافة إلى إحدى الشركات الإيطالية المتخصصة بغرض إعداد الخطة الرئيسية، وأنه تم إعداد دراسة جدوى سنة 2010 بما يخص ميناء الفاو(…) مشددا على ضرورة أن تكون القناة الجافة جزءا لا يتجزأ ومكملا لمشروع الميناء.
ولفت إلى أن مشروع ميناء الفاو لا يمثل حاجة محلية فقط وإنما حاجة دولية أيضا فمن خلال هذا المشروع العملاق يسعى العراق إلى تحقيق أرباح من عائدات مرور البضائع القادمة من الشرق إلى أوروبا وبالعكس لا سيما بعد انخفاض عائداته ووارداته المالية من النفط.
يذكر أن تفعيل ربط السكك الحديدية بين العراق وأوروبا عبر تركيا التي يمضي العراق بتنفيذه عبر التعاون مع إحدى الشركات الإيطالية سيعزز حركة النقل التجاري الداخلي والخارجي من الموانئ لاسيما ميناء الفاو ومن شأنه أن يختزل الزمن في نقل البضائع بين قارتي أوروبا وآسيا ضمن طريق الحرير بشكل عام وسيفتح للعراق موردا ماليا يضاف إلى الميزانية العامة للبلاد.
